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    產品設計的汽車零部件加工初期

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    產品設計的汽車零部件加工初期

    發布日期:2018-12-25 作者: 點擊:

      大連汽車零部件加工裝在車上滿不滿足性能要求,滿不滿足可靠性要求,質量穩定不穩定。因此,在產品設計的初期,就會對每個零部件提出設計要求,這些要求可能是從法規或者企業標準中來的,比如座椅拉拽強度。


      可能是從顧客實際使用來的,比如儀表板的表面剛度;可能是從整車性能要求分解下來的,比如前圍聲學包的聲損失曲線;可能是從整車質保的要求提出的疲勞耐久壽命要求,比如底盤的耐久壽命;可能是從質量的要求提出的一致性要求。


      比如零件尺寸報告;也可能是從之前項目的經驗教訓或者DFMEA/DFSS中得到的??傊?,這些要求匯總到一起就形成子系統技術規范或者零件技術規范,這個文件是對零件/子系統的技術要求,是零件開發的指導性文件。


      各制造廠的零件手冊也有他們的通俗稱呼,有些廠本身也是稀奇古怪的叫法,比如汽缸襯墊叫汽缸床。所以既要知道標準命名也要了解俗語。汽車結構術語是將汽車分為五大部分:發動機、底盤、車身、電器設備、附屬設備。有些將電器和附屬設備合一也可以。這五大部分中,由大到小又細分為總成件、組合件、零件。

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